Curitiba, como se debe construir una gran ciudad
Avenida Sete de Setembro.
Foto: Nani Gois/SMCS (12403)
Aquí os muestro el segundo artículo dedicado a la maravillosa ciudad de Curitiba, un ejemplo de organización que sirve como modelo en varios lugares del mundo.
En 1965 se presentó el plan maestro de la cudad, en el que se preveía el desarrollo de vias estructurales, transporte público y calles peatonales. En seguida se creó una entidad que sería la encargada de ejecutar el plan, el IPPUC (Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba), que apoyado por el entusiasmo de profesionales curitibanos, encabezó las decisiones técnias y políticas para transformar los proyectos en realidad.
En los años 70, de manos del arquitecto y alcalde Jaime Lerner, se pusieron en práctica las acciones planeadas. Gran parte de lo que es Curitiba hoy se debe a él.
Rua das Flores, el primer paseo peatonal de la ciudad
Foto: Claudio Graziani/SMCS (15161-35)
En su primer mandato en lugar de crear una avenida enorme para coches en pleno centro creo un enorme paseo peatonal para atraer a las personas al centro de la ciudad. La idea era que en lugar de instituciones financieras y despachos se abriera comercio, ocio y viviendas, evitando los desiertos de los fines de semana.
Los edificios históricos fueron restaurados, se plantaron árboles y se trabajó en la Rua das Flores. Pequeñas acciones de bajo coste y alto impacto social que, en conjunto, trazaron el rumbo y futuro de la ciudad.
