Infinitos coches en Brasil

07-08-2008 | por Juan Diego Polo | Categoría: Transporte |

Cuando era pequeño y me hablaban de Brasil desde luego no me imaginaba millones de coches enfrentando enormes atascos en ciudades de millones de habitantes. Basta echar un vistazo en la situación de São Paulo o Recife para darse cuenta del tamaño del problema.

Las enormes distancias de las enormes ciudades, el clima del norte del país, la falta de seguridad.. varios son los factores que empujan a tener uno, dos o incluso tres coches por familia, creando un caos urbano repleto de automóviles con una única persona dentro.

Sin duda el problema podría ser resuelto con un transporte público más eficaz, algo que, por desgracia, pocas capitales brasileñas han conseguido.

Mientras tanto en São Paulo inventan un “rodizio” en el que las matrículas acabadas en cierto número no pueden circular ciertos días… invento que parece que se extenderá también al noreste de Brasil.

Con lo bueno que sería ir en un autobús decente leyendo un libro…

Mientras unos sufren, otros se enriquecen. Mirad la noticia que he leído hoy en AutoBlog:

Anfavea, la asociación de fabricantes de autos de Brasil, informó que durante el primer semestre del año se fabricaron 2,01 millones de vehículos en ese país. De esta manera, Brasil ya produjo más autos que Francia durante el mismo período y se posiciona para consagrarse a fin de año como el sexto mayor fabricante de vehículos del mundo.

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Coches en Brasil

06-05-2008 | por Juan Diego Polo | Categoría: Transporte |

Aunque ya he comentado otras veces que aquí se puede ver de todo en lo que a coches se refiere, nada como unas fotos para ilustrar la afirmación.

Arriba podemos ver un camión que me encontré hace unos días en plena avenida del centro de Recife, parecía salido de los años 50 aunque… nada comparado con el coche que estuvo a mi lado durante varios minutos esta semana:

Supongo que se llevo un buen susto al verme persiguiéndole con el móvil en la mano.

Por otro lado siempre podemos ver aquellos coches de lujo por los que muchos suspiran. Aquí estoy yo en uno de ellos, unos pocos millones en forma de coche.

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La caótica red de autobuses en Recife

30-04-2008 | por Juan Diego Polo | Categoría: Transporte |


Foto: Juan Diego Polo, autobuses en la avenida Boa Vista

Es sorprendente como una ciudad tan grande como Recife no tiene una estructura de transporte público organizada.

La mayoría de la gente no tiene coche para desplazarse, dependiendo de los autobuses para poder moverse de un lugar a otro de la ciudad. Las paradas de las cientos de lineas existentes no tienen ningún tipo de información sobre el trayecto efectuado por los vehículos, mostrando solamente el origen y destino del mismo.

Imaginad la dificultad de los turistas intentando saber qué autobús pasa cerca de un punto determinado… completamente imposible.

Algo tan sencillo como mostrar un dibujo para cada línea de autobús con la ruta en rojo recorriendo una mini mapa de la ciudad es algo que no he visto en los cinco años que llevo aquí.

Para mejorar esta situación comencé recientemente a programar un proyecto que mostrase, por lo menos, la información en Internet: www.voudebus.com.br

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La realidad del tráfico en Brasil

16-04-2008 | por Juan Diego Polo | Categoría: Transporte |

Todo el carisma brasileño del que hablé ayer desaparece en el tráfico. La gente se vuelve extremadamente agresiva: cortan, pitan, insultan y, por supuesto, ignoran completamente los pasos de cebra.

¿Qué ocurre dentro de los coches que consigue transformar a las personas de esa forma?, ¿es el contacto visual directo lo que hace del brasileño un ser amable y colaborador?.

En las fotos muestro como los ayuntamientos intentan educar a los conductores. En este caso una legión de payasos disfrazados de bailarines de frevo paran a los coches y autobuses para permitir a los peatones hacer uso de sus derechos: cruzar en un paso de cebra.

La “faixa de pedestre” es completamente simbólica, no solamente nadie la respeta sino que si un coche decide parar, por algún tipo de disturbio emocional, los que están en segunda y tercera fila le regalarán unos tremendos segundos de bocinazos.

Me recuerda terriblemente al Goofy que se transformaba al entrar en su modesto vehículo.

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Buggy, el coche de playa

10-04-2008 | por Juan Diego Polo | Categoría: Playas, Transporte |

Habréis notado que el noreste de Brasil está directamente relacionado con el mar y la vida en la playa. Es la atracción de lujo gratuita preferida por personas de cualquier clase social, playas de todo tipo para todos los gustos.

Muchas de las playas son de muy difícil acceso, otras no tanto. Independientemente de esta característica una cosa es común a todas ellas: no se puede circular en coches normales y, para eso, tenemos el buggy.

En la foto podéis ver el aspecto de este invento que permite pasar de playa en playa sobre los más agresivos suelos. Sin ellos muchas de las zonas más bonitas del litoral brasileño sólo podrían verse desde los cientos de barcos que rondan este paraíso natural.

Mucha gente vive de ellos, alquilándolos o haciendo de conductor a los turistas que están dispuestos a pagar unos reales por unas fotos que no tienen precio. Estos profesionales utilizan este medio de transporte para desplazarse habitualmente, con lo que no es raro encontrarlos en las grandes ciudades, dando un color especial a los grandes atascos urbanos.

Toda una sensación que debe experimentarse nada más llegar a estas tierras.

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Contrastes hasta en el tráfico

09-04-2008 | por Juan Diego Polo | Categoría: Contrastes, Transporte |

Los que me leéis habitualmente ya habréis percibido que cuando se dice que Brasil es un país de contrastes no se bromea.

Se ven contrastes en los suelos, en las viviendas, en los empleos… hasta en el tráfico podemos ver como se mezcla lo antiguo con lo moderno, lo lujoso con lo mísero.

Imaginad una enorme avenida llena de coches de los más diversos modelos: mercedes, fiat, pajeros, corsas… de todos los precios y colores. Los coches avanzando despacio, veinte kilómetros por hora, como mucho, sin prisas, con algún que otro inconformista pitando inútilmente entre ruedas y ruedas. De repente todo para… un burro con una carreta llena de plástico reciclable cruza la avenida mientras miles de vehículos aguardan, algunos pacientemente.

Ver carretas del siglo XVII junto a cochazos salidos de la última de James Bond es algo normal en Recife, ciudad considerada como uno de los mayores centros tecnológicos de Brasil. Muchas veces empujada por animales, otras muchas por personas acostumbradas a arrastrar cientos de kilos de basura reciclable que podrán cambiar por algunos reales al final del día, como en el caso de la fotografía mostrada aquí.

Hay dos formas de enfrentar la situación: pitar y pitar hasta que el sonido del coche consiga eliminar esta triste realidad o bajar del coche y añadir vuestra botella vacía de coca en una de las carretas.

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Transporte público en Brasil

06-04-2008 | por Juan Diego Polo | Categoría: Transporte |

Autobus del interior de Pernambuco
Foto: Juan Diego Polo

Candado en la puerta
Foto: Juan Diego Polo

Salud, educación y transporte son, desde mi punto de vista, los tres principales pilares que necesitan ser alimentados con más frecuencia por los cofres públicos de Brasil.

Aunque la fotografía que os muestro es un caso extremo de decadencia en el transporte público del noreste del país representa perfectamente el sentimiento que habitantes y turistas tienen en lo que respecta a una necesidad tan básica como es el poder desplazarse de un lugar a otro.

El clima, extremadamente cálido en algunas zonas del norte del país, no invita a caminar por las calles de las grandes ciudades, dejando a gran parte de la población depender de otros medios de transporte. La clase media y alta pueden adquirir fácilmente un automóvil, dos o incluso tres por familia, la clase más pobre no pueden ni soñar con este bien de consumo y dependen única y exclusivamente de las facilidades ofrecidas por el gobierno.

En Recife, ciudad de más de tres millones de habitantes, no existe el metro como opción para desplazarse, limitándose éste a conectar pocos puntos de la periferia. Los habitantes dependen de la red de autobuses, desorganizada y gestionada por empresas privadas más interesadas en el lucro que en el bienestar de la población.

Falta de comodidad, calor, impuntualidad, falta de información de las rutas de los vehículos, curvas tomadas a alta velocidad causando eventuales caidas entre los pasajeros… son hechos comunes en el día a día, aunque no tan sorprendentes como ver a un autobús saltarse una parada ante la perplejidad de los que llevan más de media hora esperándolo.

Es cierto que cada vez se ven más autobuses con aire acondicionado, carriles exclusivos para este tipo de vehículos (evitando las típicas escenas de varios autobuses en paralelo ocupando todo el ancho de la calle) y rampas para minusválidos, lo que genera una esperanza de que veamos el final de esta situación en los próximos años.

Entrando en el repetitivo tema de los contrastes es importante recordar que este punto de vista es el de alguien que, como yo, vive en el noreste de Brasil. Si viajáis a São Paulo o Rio de Janeiro comprobaréis que existe un avance considerable en el transporte público. Por otro lado Curitiba o Brasilia son dos ciudades que ya han sido prestigiadas por varias ciudades del mundo por tener una red de transporte público extremadamente eficiente y organizada.

Sobre el transporte entre las lejanas ciudades: no existe red de trenes en el país y las carreteras están en un estado lamentable, dejando un enorme poder en manos de las pocas compañías aéreas. Este tema debe ser ampliado y analizado con detalle, por lo que escribiré sobre él otro día.

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